EG6車高調整＆S2000車高調整 [メンテ]
S2000に関しては今日ではないのですが車高を調整致しました
フロントを５ｍｍ上げました
街乗りでもある程度気を使わなくても良いように車高を上げました
以前のFDと同じ車高に落ち着きました
昨日早速某所へと夜中に行きましたが、まさかの雨、雪、市内は晴れてるのに
見事に裏切れました、次回と言う事に....
本日はEG6の車高調整を行いました
実は前に車高をスプリング側で下げたままだったので本日はちゃんと車高を調整致しました
↑↑ひどいですよね（笑）
↑↑ここを下げてたので....
なのでちゃんと調整致しました
時間をかけてしっかりと調整
これで完璧です、ストロークも確保されてるので、跳ねは無くなると思います
以前よりは安心して踏めるかと思います
同時に空気圧もチェック
16インチで1.6...流石にね、、1.9で合わせました
がまだ足りないかな（笑）
必需品です
後は洗車をして終了です
2台の調整が終わりました
６月まではEG６メインで走りたいと思います（車検の関係）
後S2000のフロントスポイラーのチリ合わせが有る事を忘れてました
画像みて思いだしました（笑）
次回ですね
後ハイエースの助手席をリクライニング仕様にしました
爪切断です
切断後になります
後は戻して完了です
今回は以前からやりたかった作業を終わらせました～
１年越し～（笑）
EG6に関しては３年越し～（笑）
走るのが楽しみです
シーズン突入ですね
純正マフラー静かで良いですよ～（S2000)マフラー交換すればパワーダウンする事が多いみたいなので
やるなら無限かHKSのインマニ交換と触媒ですね、かなり１０馬力UPは固いかもです
やっぱりデーター出てるメーカーじゃないと買ってもね
コメント 0